Η δονούμενη σχάρα είναι ένας τύπος κινούμενης σχάρας που χρησιμοποιείται σε συστήματα καύσης στερεών καυσίμων, όπως λέβητες βιομάζας και απόβλητα σε ενεργειακές εγκαταστάσεις. Ο κύριος σκοπός του είναι να μεταφέρει, να ανακινεί και να καίει το καύσιμο ομοιόμορφα στη σχάρα, ενώ επιτρέπει την απόρριψη τέφρας στο τέλος.
Η σχάρα αποτελείται από μια σειρά επικαλυπτόμενων ράβδων σχάρας διατεταγμένες σε κεκλιμένο ή οριζόντιο επίπεδο. Ολόκληρο το συγκρότημα σχάρας είναι τοποθετημένο σε ελατήρια ή εύκαμπτα στηρίγματα και συνδέεται με έναν μηχανισμό δόνησης, συνήθως έναν έκκεντρο κινητήρα ή έναν υδραυλικό ενεργοποιητή. Η δόνηση δημιουργεί μια ελεγχόμενη ταλαντωτική κίνηση.
Όταν ενεργοποιείται ο δονητής, η επιφάνεια της σχάρας κινείται σε συγκεκριμένη κατεύθυνση και πλάτος. Η συχνότητα δόνησης και η διαδρομή μπορούν να ρυθμιστούν. Συνήθως, η κίνηση έχει μια συνιστώσα που ενεργεί προς τα εμπρός και μια κατακόρυφη συνιστώσα. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής προς τα εμπρός, η σχάρα επιταχύνει προς τα εμπρός, σπρώχνοντας την κλίνη του καυσίμου ελαφρώς μπροστά. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής επιστροφής, η σχάρα κινείται προς τα πίσω γρήγορα ενώ το καύσιμο παραμένει στη θέση του λόγω αδράνειας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια καθαρή προς τα εμπρός μεταφορά της κλίνης καυσίμου.
Το καύσιμο τροφοδοτείται συνεχώς στο μπροστινό άκρο της σχάρας. Καθώς η σχάρα δονείται, το καύσιμο κινείται αργά από τη ζώνη τροφοδοσίας μέσω των ζωνών ξήρανσης, αποπτέρωσης και καύσης απανθράκωσης, φτάνοντας τελικά στο άκρο εκκένωσης τέφρας. Η δόνηση αναγκάζει επίσης το στρώμα καυσίμου να πέσει και να αναμιχθεί. Αυτή η ανάδευση διασπά το κλίνκερ, εκθέτει τις επιφάνειες φρέσκου καυσίμου στον αέρα και βελτιώνει την επαφή μεταξύ του καυσίμου και του αέρα καύσης που παρέχεται από κάτω από τη σχάρα.
Ο πρωτεύων αέρας εισάγεται μέσω ανοιγμάτων στις ράβδους σχάρας. Η δόνηση αποτρέπει τη γεφύρωση και τη διοχέτευση, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη κατανομή αέρα σε όλη την κλίνη καυσίμου. Η αναδιπλούμενη δράση βοηθά στην καύση του άνθρακα και μειώνει το άκαυστο υλικό στη στάχτη.
Σε σύγκριση με άλλες κινούμενες σχάρες, μια δονούμενη σχάρα δεν έχει συρόμενα ή περιστρεφόμενα μέρη που ταξιδεύουν με το καύσιμο. Είναι μηχανικά απλό, έχει χαμηλές απαιτήσεις συντήρησης και χειρίζεται καλά καύσιμα με ποικίλη περιεκτικότητα σε υγρασία και τέφρα. Ωστόσο, η ένταση των κραδασμών πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά. Η υπερβολική δόνηση μπορεί να προκαλέσει υπερβολική μεταφορά τέφρας και απώλεια άκαυτου καυσίμου. πολύ λίγο μπορεί να οδηγήσει σε συσσώρευση κρεβατιού και ατελή καύση.
Στα σύγχρονα συστήματα, η δόνηση λειτουργεί κατά διαστήματα. Η σχάρα δονείται για μερικά δευτερόλεπτα κάθε λίγα λεπτά, επιτρέποντας στην κλίνη καυσίμου να κατακαθίσει και να καίει σταθερά μεταξύ των κύκλων δόνησης. Αυτή η διακοπτόμενη λειτουργία μειώνει περαιτέρω την κατανάλωση ενέργειας και τη μηχανική φθορά, διατηρώντας παράλληλα καλή απόδοση μεταφοράς καυσίμου και καύσης.
